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旧沥青地面改色

沥青改色的特点：

1、色彩美观∶喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。耐油防水，不怕紫外线，抗老化，可长期户外耐久使用。

2、应用范围广∶彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。

3施工工艺简单、施工后快速开放交通∶相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂2-3平方米.，可快色完成大面积铺装，单台喷涂设备日均喷涂面积可达1000平米以上，可1小时快速固化，施工后，2个小时开放交通。

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4、使用寿命长∶其主要成分为高分子无机复合材料，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优干常见的环氧树脂系列。一次喷涂成型，可保持3-5年，5、经济、环保。成本低廉，环保材料，无刺鼻气味。

6、受施工环境影响较小∶常温下可快速施工，施丁采用喷漆机。，施工简单.方便，表层外观更好，色彩更耐久。即使低温也能够施工∶具有良好低温性，零下30摄氏度也能够正常施工

旧沥青地面改色

旧沥青地面改色

沥青路面改色剂分为两种，一种是常规的路面改色产品，材质是单组份改性聚氨酯材料，喷涂施工，不管是沥青路面还是水泥路面，只要保持路面干净干燥就可以施工，喷涂施工一公斤喷涂两遍用量大约可喷涂2.5-3平方，路面面层石子离析较严重的用量稍微增加，喷涂施工的沥青路面改色剂要求喷涂两次，两次喷涂呈十字型颜色包裹更均匀，常温下可大面积快速施工，也可多机组同时施工，施工要求低，材料成本低，使用范围广泛。

关于路面改色的彩色路面材料基本上分为这两种类型，具体选择可根据现场施工要求来进行选择。不管是喷涂型的沥青路面改色剂还是刮涂施工的彩色防滑路面，其颜色都可以根据设计要求定制，在使用年限方面基本上是差不多的，只是作用于路面上的功能有所不同。不管是作用在什么类型的路面上，这两种材料鲜艳的颜色都可以起到提醒、警示的作用，使用不桶的颜色作用于不同功能的路面，还可以起到区分道路功能和疏导交通的作用，尤其是针对那些交通比较繁忙的路段，彩色路面的疏导作用十分显著，也是也彩色路面材料隐藏的一个重要功能。

旧沥青地面改色

彩色路面改色剂施工注意问题

1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

2、新铺筑沥青面层好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。

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彩色沥清，又叫彩色粉细砂料，是修路原材料的一种，现阶段分二种：

1.以没有颜色粉细砂料用颜料，没有颜色粉细砂料能够是由沥清褪色而得，还可以由石油树脂等浅色系高聚物配制而得；

2.根据沥清立即改性材料而得，这类粉细砂料具有沥清的水平强的特性，颜色为红棕色。

普遍的是DI一种，但在其中根据褪色沥清生产制造没有颜色粉细砂料的技术已基本上淘汰。

福建省是一家集科学研究.生产制造.开发设计.工程施工为一体的“海绵城市建设”透水性路面综合性公司，关键以彩色路面铺设材质的科学研究.生产制造和技术建筑工程承包为，致力于打造出彩色路面服务服务平台，为客户给予绿色生态工程设计领域的多种解决方法。

企业有着彩色彩色混凝土.粗俗料彩色混凝土.胶粘石透水性路面.墙壁胶粘石.高聚物彩色防滑路面.砂砾高聚物路面.生态护坡.沥清改色喷涂.发亮路面等多个发明，广泛运用于城市道路.园林景观工程项目.生态公园城市广场.校园内.大城市城市绿道.行车道.自主道.旅游观光桥.商业房产住宅小区等彩色路面铺设行业；

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